国家发展和改革委员会


国家发展改革委关于批准设立沈阳经济区国家新型工业化综合配套改革试验区的通知

发改经体〔2010〕660号


辽宁省人民政府：
　　报来《辽宁省人民政府关于将沈阳经济区列为国家新型工业化综合配套改革试验区的请示》（辽政〔2009〕245号）收悉。经报请国务院同意，批准设立沈阳经济区国家新型工业化综合配套改革试验区。
　　开展沈阳经济区新型工业化综合配套改革试验，要坚持以中国特色社会主义理论为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照新型工业化关于科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的要求，全面推进各个领域的改革。要秉持先行先试精神，在重点领域和关键环节锐意创新，率先突破，努力解决老工业基地存在的体制机制性矛盾，着力完善有利于自主创新和运用最新科学技术的体制机制，推进工业化与信息化融合；着力推动产业结构优化升级，提高经济效益和市场竞争力；着力构建与资源环境协调发展的工业化模式，实现经济社会可持续发展；着力处理好资本密集型产业与劳动密集型产业的关系，实现技术进步和扩大就业的有机统一；着力推进统筹城乡改革，实现工业化与城镇化相互促进，率先走出一条中国特色新型工业化、城镇化道路，推动东北地区等老工业基地全面振兴，为在东北地区乃至全国范围内加快经济发展方式转变，实现科学发展和社会和谐发挥示范和带动作用。
　　你省要加强对沈阳经济区综合配套改革试验的组织领导，进一步明确改革试验的指导思想和目标任务，制定相应工作计划，建立改革试验推进机制，并以《沈阳经济区新型工业化综合配套改革框架方案》为基础，紧紧围绕新型工业化这一主题，研究制定综合配套改革试验总体方案，尽快报送我委，经国务院审批后实施。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　国家发展改革委
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 二〇一〇年四月六日

巴黎


1974年约克－－安特卫普规则中规则Ⅵ的１９９０年修正案


（签订日期１９９０年６月２９日 生效日期１９９０年１０月１日）
　　　　　　　　　　　　　　　　简介

　　本修正案于１９９０年６月２９日在巴黎召开的国际海事委员会第三十四届大会上制定，１９９０年１０月１日起供当事人自愿采纳。
　　规则Ⅵ　救助
　　（ａ）航程中有关方因救助所支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，只要进行救助作业的目的是为了使共同海上航程中涉及的财产脱离危险，便应作为共同海损。
　　作为共同海损的费用，应包括考虑诸如１９８９年国际救助公约第１３条第１款第（ｂ）项所述的救助人在防止或减轻环境污损方面的技能与努力后的任何救助报酬。
　　（ｂ）根据上述公约第１４条，应由船舶所有人支付给救助人的特别补偿，在该条第４款或任何其他实质性相似的规定所确定的范围内，不得作为共同海损